Так сложилось, что уже довольно долгое время мне доводится иметь дело с различными антикварными изделиями — тут сыграла роль увлеченности историей, а так же ряд других хобби (например реставрация). И основной упор в этом увлечении пришелся на XIX и начало XX века, то есть как раз на расцвет и закат эпохи пара. Ну и как следствие такого увлечения, через руки проходит довольно много различных предметов тех лет. Как показывает личный опыт, взгляд на эпоху через предметы обычно оказывается наиболее интересен зрителю. Ведь несмотря на кажущуюся неодушевленность, вещи способны нести некий отпечаток времени, в которое они были созданы. Итак, представляю вашему внимаю небольшую коллекцию, скопившуюся на данный момент дома (что то останется в личной подборке, а что то уже ушло к своим хозяевам или покупателям, поэтому старался успеть запечатлеть часть экспонатов для истории)
Первое место занимает конечно же паровой настольный двигатель. Подобная игрушка выпускалась в 1900-х годах, и представляла собой часть детского конструктора, с помощью которого можно было собрать маленькую настольную мельницу или лесопилку (действующую).
Читать дальше →

Раз зашла такая тема. Решусь и я создать блог. Сайтом был я вдохновлен давно, изучал, читал, восхищался. В поисках интересных вещей случайно наткнулся в интернете на замечательную работу мастера Вячеслава Славинского. Наверное не очень этично размещать ссылку без согласия автора, но работа действительно интересная и подобную качественную реализацию модели парового двигателя с подвижным цилиндром я в нете не встречал. Думаю, достойно восхищения…
paradox-ltd.ru/competition/konk_12.jaw

Гуляя по району, заслышал паровые гудки за скоплением народа, подошёл поближе и не поверил глазам своим - увидел реальный паровоз, с вагончиками, маленький, на угле, катает всех желающих за ¥100. Кино с телефона прилагается.

Ребята (по всей видимости из Швеции), использовав старый автомобильный двигатель и другие запчасти, собрали steam bike.
По мне, так больше на паропед похоже, чем на паромотоцикл.

Больше фотографий сего изобретения в хорошем качестве можно найти тут.
А тут было найдено само видео.

Ездит на спирте и на воде. Впечатляет детализация.

ЗЫ: Ролик в HD ка(к)честве :).

Полгода тому назад посетил — только сейчас руки дошли чтобы выложить фотографии.
Современное израильское ЖД-сообщение больше похоже на российские электрички. но в Палестине железные дороги существуют дольше, чем государство Израиль, причём до сих пор есть рабочие, хоть и не действующие ветки связывающие Израиль с Сирией и Ливаном.

Но это политика.
А теперь фотографии. Не все, но большинство. Все лежат тут. Я считаю, что нет смысла плодить одинаковый контент, тем более что в музее больше дизелей, чем стима. Если вдруг кому-то зачем-то понадобятся фотографии в полном размере — вышлю без проблем.:



Читать дальше →

ЧАСТЬ 2
Читать дальше →

Два источника, первый очень коротко, второй подробно.
Универсальный тепловой поршневой двигатель создал русский изобретатель Ползунов. Машина эта могла быть использована для любых работ. Ползунов начал постройку огромной, высотой
с трёхэтажный дом, рабочий машины для обслуживания воздуходувки на десять плавильных печей

Читать дальше →